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自動速度取締器「オービス」とは?撮影されると罰金はいくら?オービス避け対策は?

その他交通違反Q&A
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高速道路に乗ると、気持ちよくなってついスピードを出してしまう人は多いですよね。
しかし、あなたのスピード違反は「オービス」によって常に見張られているのです。
今回は、高速道路の安全を守る機械「オービス」とその対策についてご説明します。

この記事を書いた人
神崎 守行

元警察官の行政書士。交通事故に関する相談、法務コンサルティング、法務書類代行(意見聴取の際資料作成など)を行っております。

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オービスとは?

オービスとは、警察がスピード違反の証拠を自動収集するために導入している、自動取締機のことをいいます。
高速道路などに設置されている機械で、スピード違反をしている車の速度を測り、ナンバーと運転手の顔を撮影する機能を備えています。

オービスのほとんどは、一般道路ではなく、高速道路に置かれている固定式オービスと呼ばれるものです。
これは高速道路でスピード違反をする人が多いためでしょう。

まるで盗撮かのように高速運行中にいきなり撮影をされると、さすがにどんなドライバーでも困ってしまいますが、それは大丈夫。
高速道路では、設置場所の1~3km手前に「自動速度取締機設置路線」の表示がなされています。これは、「運転手に知らせずに撮影をしてはいけない」という有名な裁判によって決められています。

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

万が一、この標識をみかけたら速度に注意しましょう。

また、最近では移動式オービスというものも登場しています。これは、道路に設置した装置からレーダーを発することで車のスピードを測るというものです。

オービスの対象となるのは、違反点数が6点以上(赤切符)の速度違反です。具体的には一般道で30km以上、高速道で40km以上の速度超過をすると、オービスに撮られてしまいます。

もしもオービスに撮られてしまったら

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オービスに撮られた瞬間は自分でわかる?

オービスは撮影する際に赤い光を出します。
これは撮影のためのフラッシュではなく、運転手に「今撮りましたよ」という警告をするための光になります。
オービスの機種にもよりますが、周囲の車からも確認できるほど、かなりはっきりと赤く光るようです。
ただし、運転に支障はありません。

オービスに撮られるとどうなるの?

まず、オービスに撮られてから通知が来るまでの流れを確認しましょう。

オービスに撮影されると、撮影データが警察に送られます。そこでナンバープレートの情報から、車の所有者が特定されます。
そして、所有者へ警察からの出頭通知、いわゆる「オービス通知」が届くのです。
これは、違反から約1か月後にくることが多いですが、半年後に来るケースもあるようですので、赤い光を確認したら心して通知を待ちましょう。

オービス通知には、出頭場所・時間・持ち物、違反した車のナンバーなどが記載されています。

次に、通知が来てからすべきことをおさえておきましょう。

通知が来たら、警察に出頭しなければなりません。オービス通知に出頭場所と出頭時間が記載されていますので、必ず確認してください。

警察署へ行くと、取調が行われます。取り調べというと仰々しい感じがしますが、実際にはとられた写真をもとに違反の事実を確認するだけです。
これを認めると、赤切符を交付され、署名・捺印を求められます。

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オービスで捕まるといくら罰金がとられるのか?

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まず大前提として、交通違反による罰金と反則金はそれぞれ意味合いが全く異なります。
罰金は前科が付く罪が重く赤切符の対象になるため「規定でいくら罰金を支払う」と明確に決まっているものではありません。罰金額は「裁判所」が決定します。
従って、オービスで撮影されて赤切符対象となってしまったとき、その罰金額の明確なものというのは「不明」というのが回答になります。

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裁判所にて罰金額が決定される

赤切符を受け取った後は、ふたつの手続きが待っています。
ひとつは、裁判所における罰金額の決定です。
罰金はあくまで刑事処分ですので、裁判官に決定してもらう必要があるのです。

これについては裁判日程についての書類が届き、その期日にあわせて裁判所に行くだけです。また、略式裁判手続きといって、本人不在のまま裁判手続きを進めてもらい、後日判決と罰金の振込用紙を送付してもらう方法もあります。

尚、スピード違反による点数加算については下記をご参照ください。

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免停期間短縮のための「停止処分者講習」

もうひとつは、免停の期間を短縮するための、停止処分者講習です。
ここで、停止処分者講習とは、免停になった人が受ける任意の講習のことで、この講習に出席することで免停の期間を短くすることができるものをいいます。

流れとしては、赤切符を交付され、免停になると、「行政処分呼出通知書」が自宅に届きます。
これに従って、免許センターや教習所などで行われる停止処分者講習に出席するだけです。

なお、免停の期間がどのくらい短くなるかは、講習で行われる筆記試験の点数や受講態度によりますので、停止処分者講習は真面目に受講しましょう。

オービスを避けたい!その対策とは?

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万が一オービスに撮られてしまいますと、最低でも免停と罰金になり、手続きに時間も取られてしまいます。
できれば、オービスに撮られるのは避けたいですよね。

ここでは、交通違反をしないという大前提はおいて置き、オービスを避けるための対策について説明していきます。

固定式オービスは事前告知&形に注意

様々な「自動速度取締装置設置路線」標識(引用:https://www.google.co.jp)

様々な「自動速度取締装置設置路線」標識(引用:https://www.google.co.jp)

先ほど述べたように、高速道路の固定式オービスには、事前告知があります。青色に白地の標識で「スピード注意 自動取締機設置区間」とかかれた標識ですね。
これは固定式オービスの場合には必ず置かれていますので、見つけたら注意しましょう。

固定式オービスには、様々な形がありますので、それらの形から判断をすることができます。

レーダー式

もっとも古くから使われている「レーダー式」のオービスは、信号のような形で車の前からレーダーを発し、さらに奥の機械で写真をとります。

ループコイル式

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

同じく昔から活用されている「ループコイル式」オービスは、背の高い電話ボックスのような形状が特徴的です。

これは常にセンサーを発しており、車が一定以上のスピードを出すことで写真撮影が行われます。ループコイル式の場合には、撮影するポイントの路面に、白い横線が入っています。

ループコイル式は道路上に設置されたセンサーが自動で車の速度を計測して、60メートル先にある撮影機(道路わきにひっそりと設置されている)が赤外線ストロボとCCDカメラやフィルムカメラを使ってタイミングよく車を撮影するというシステムになっています。

非常に目視で発見がしずらいとされており、
判別には慣れが必要。
そのため、GPS式レーダー探知機などを利用して設置場所を知るのが最も対策としては適していると思われます。

Hシステム、LHシステム

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

引用:http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n136269

また、最近使用されているHシステム、LHシステムと呼ばれるものはかなり精度が高いため注意が必要です。
見かけとしては、道路を横断するように鉄の梯子がかかり、その上に等間隔に機会とカメラが並べられています。
旧式のタイプは大きな白い機械が使われていたことから「はんぺん」と呼ばれていました。

はじめのうちは、なかなか見かけからオービスを判別するのは難しいです。高速走路にのるたびに、探してみましょう。

オービス発見の後こそ注意する

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実は、注意しなければならないのは、オービスを発見した後です。
多くの人は、オービスを見つけると「もう大丈夫」とばかりにスピードを上げます。
そこで、それを見越したように、もう一台オービスがついていることがあるのです…こうなると、最初に目視しやすい場所に設置されたオービスは「おとり」のようなものです。
つまりオービスの二段構え(Wオービス)というわけですね。
オービスを見つけたからといって安心せず、その後こそ速度を落として運転するようにしましょう。

Wオービスの仕組み

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アプリでオービスの位置を把握する

最近のスマホアプリはとても有能。
なんと、オービスの設置位置を調べることができたり、オービスに近づくと警告をしてくれたりします。
カーナビ代わりにスマホを使っているという人は、ぜひオービスの確認アプリも併用してみると良いでしょう。

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レーダー探知機を使う

オービスを事前に探す奥の手として、レーダー探知機を使うことが考えられます。
オービス専用のものでなくても、一般的な探知機であればこの用途に使うことができるのです。
ただし、この方法が有効なのはレーダー式のオービスに対してだけです。
例えば、ループコイル式のオービスには反応しません。
そこで、オービスを見つけるためにはGPS搭載のレーダー探知機を使う方が良いといえます。しかし、この方法でも100%オービスを察知することは不可能です。

最近のレーダー探知機はメーカーがオービス設置個所の更新マップデータをウェブから配布していることもあるので、こまめなデータアップデーが欠かせません
それでもデータ漏れやデータに掲載されていないオービスがある場合、レーダー探知機が作動することはありません。

つまり、レーダー探知機はオービス探知において非常に有効ではありますが、100%頼り切ってしまうと失敗してしまうケースがあることを知っておきましょう。

新型の移動式小型オービス(iM)が登場

固定式のオービスはかなりその形状が知れ渡っており、(後述する)レーダー装置などでの対策がなされていることから、警察は新たにスウェーデン産の「移動式の小型オービス」を2016年春以降導入するに至りました。
設置場所は高速道ではなく一般道が中心とのことです。

住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた。効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。

運用を始めた小型オービスは、1人で持ち運びできる可搬式(重量約8キロ)▽車両で運べる半可搬式(同約500キロ)▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式(同約50キロ)――の3種類。価格はいずれも約1千万円で、警察庁が3月末に埼玉、岐阜両県警に各種類1台ずつ計6台を配備した。

生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。

出典:朝日新聞 http://www.asahi.com/

従来に比べて小型軽量のオービスであり、設置時間は数時間おきにくるくると場所を変えられてしまうそうです。
こまめに場所の移動がされていすまうと、レーダーなどでの対策が役に立たなくなってしまいます、非常に手ごわい敵の登場といったところですね。

まとめ―まずは敵を知る

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オービスに撮られてからでは、後の祭り。先に対策を立てておく必要があります。
もっとも簡単で有効な方法は、オービスの標識、装置の形をおさえておき、目視でスピード減速できるようにしておくこと。
それに加えて、レーダー探知機やスマホアプリを導入しておけばさらにオービスに検測される確率はぐっと減るでしょう。
オービスが2段構え設置ならば、こちらも「目視+IT」の2段構え設置で対抗するべきです
ただし、新型の移動式オービスにはくれぐれも気を付けましょう。

オービスに気をつけつつ安全運転を行い、ドライブを楽しみましょう。
また、万が一捕まってしまった場合は反則金ではなく、裁判所で金額が決まる罰金処罰の対象となってしまう事も、改めて注意しておいてください。

 

MIKI
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