スバル系列ディーラーの車検費用は高い?安くする方法は?

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KumagaiShohei

KumagaiShohei

自動車検査員、国家自動車整備士
車検のプロ。長年、中古車販売会社にて保証の判定や、提携工場様との折衝、技術相談に携わる。国産車ディーラーの整備士として社会人デビューし、国産車ディーラー退職後も自動車関連の会社に勤務中。

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/index.html

スバル車に乗っている方で車検を受けようと考えている場合、まず依頼先の候補に上がるのは購入した店舗か、近所のスバルディーラーだと思います。
けれどディーラーの車検には、どうしても高くなるというイメージが否めません。
そのせいで、ディーラーでの車検を躊躇している方もいるのではないでしょうか?

しかし、ディーラーの車検が他の整備工場などと比べて高いのには、相応の理由というものがあります。
その点を理解すれば、きちんと納得して車検を通すことに繋がるというものです。
そこで今回は、スバル系列ディーラーでの車検の詳細と、実際の相場について紹介していきますので、ディーラーで車検を受ける方は参考にしてみてください。

「継続車検」と「愛車の買換」どっちがコスパ有利?
車種や年式によっては車検を継続するよりも愛車そのものを買い替えたほうがリーズナブルな可能性があります。
継続車検を受ける前に、まずは愛車がいくらで売れるかの査定額を無料調査を必ず行い、車検と買換えどちらが得かを調べておくべきです。 しかも今の時期は車が高く売れる! 
無料査定をした後で、車検をするか、買い替えるかを決めることをお勧めします。

 ※無料査定をしても必ず車を売却する義務はないので安心です。 

◆STEP1:まず車検前に買取り価格を無料調査(査定額相場をいますぐ表示

◆STEP2:車検の最安価格を調べて車検と売却どちらが得か比較


車検が切れる前のタイミングの方が買取り査定額は高額になりますので、比較検討はお早めに済ますことをお勧めします。

スバルの車検への取り組みと考え方

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引用:http://www.subaru.jp/afterservice/technical/index.html

自動車メーカーにとって大切なアフターサービスは数多くありますが、中でも一般ユーザーの関心が最も高いのが車検です。
まずは自動車メーカースバルとしての車検への考え方、取り組み方について見ていきましょう。

スバル車のプロへ育てる教育制度

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/technical/study.html

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/technical/study.html

ディーラーに車検を出す最大の理由は、ディーラーならではの専門性がもたらす安心感です。
実際にスバルでは、専門性を伸ばすための独自教育制度を導入しています。
つまり各部門ごとのサービススタッフたちは、自分たちに必要な知識を学べるわけです。

スバル車の構造や特徴を理解することはもちろん、車検・定期点検整備が行えるスバルテクニカルスタッフには階級が用意されており、不具合の原因を究明と修理できる度合いによって4級からS級までのランク付けがされます。

また、全国のスバルディーラーのサービス・部品スタッフ向けには毎年開催される「スバルサービス技術コンクール」があり、入社3・4年目で26歳以下の若手スタッフを対象としたユース大会や、隔年で行われる「スバル世界サービス技術コンクール」を開催。

これによりスタッフ個人のモチベーションをあげることはもちろん、お客様対応や整備技術の向上ための取り組みがされているわけです。

プロの技術、プロのツール

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/technical/new.html

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/technical/new.html

最近の車は特に電子制御化が進んでいるため、昔の車に比べると構造もより複雑になってきています。
そのためメカニックの経験や技術力だけに頼った診断だけでは、故障の発見や修理が非常に困難です。

そこでスバルは、最新テクノロジーを駆使したスバル車専用の診断機器「スバルセレクトモニター」を全国のスバルディーラーに導入することで、より確実な診断を行っています。

このスバルセレクトモニターの導入により、スバルの代表的なテクノロジーである「アイサイト」の診断がより精密に行えるようになります。
高度な技術と専門知識を持つスバルメカニックが厳しくチェックするだけでなく、目に見えない電気系統の状態を解析できるようになるのだから当然ですね。

お得で安心な点検パック

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/check/pack02.html

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/check/pack02.html

車も人と同じで、定期的な健康診断が必要です。
スバル系列ディーラーでは愛車のベストコンディションを長く保つために、新車購入時や、車検時などに加入できる点検パックプランが用意されており、加入すると約6ヶ月おきにお得な値段で点検を受けることができます。

また、車検付タイプやエンジンオイル交換をプラスしたタイプなどのメニューがあり、全国のスバル販売店でそのまま継続して点検が受けることが可能です。

SUBARU お得で安心 保証延長プラン

新車で車を購入した場合、新車から3年60,000kmの一般保証と、5年100,000kmの特別保証がメーカー保証として付いています。
このメーカー保証は、期間や距離が超えると保証が切れてしまえば当然、修理費は実費です。

しかし新車購入時、または初回車検時に加入することで、通常3年6万kmで終了する一般保証を、2回目の車検まで延長することができます。

また、2回目の車検時には一般保証と特別保証を最長7年、距離無制限にすることが可能です。

各スバル系列ディーラーでの違いは?

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スバル系列ディーラーは、他メーカーに見られるチャンネル販売は行われていません。
あるのはメーカー出資による販売会社と、地場資本の独立系販売会社があるだけで、どちらもスバル正規ディーラーとして全国に展開されています。

地域および資本体系による違い

全国のスバル系列ディーラーの車検基本料金を比較してみましょう。
下記の比較は、車種をインプレッサ(1.5t以下)、新車1回目の車検、基本料のみとしています。
また、金額は公式HPに記載のある概算のため、装備やグレードにより金額が変わる場合がありますのでご了承ください。

北海道スバル株式会社

車検基本料金・・・¥22,464
保安確認検査料・・・¥6,480
車検代行手数料・・・¥10,800
合計・・・¥39,744

南信スバル株式会社

車検基本料金・・・¥22,356
保安確認検査料・・・¥7,992
車検手数料・・・¥9,072
合計・・・¥39,420

東京スバル

車検基本料金・・・¥26,028
車検更新手数料・・・¥8,640
検査更新手数料・・・¥8,640
合計・・・¥43,308

奈良スバル株式会社

基本点検料金・・・¥19,530
車検更新手数料・・・¥15,750
検査機器使用料 ・・・¥3,150
完成検査料・・・¥3,675
合計・・・¥42,105

四国スバル株式会社

24か月基本点検料金・・・¥22,680
検査機器使用料・・・¥5,400
車検代行手数料・・・¥9,180
合計・・・¥37,260

各ディーラーの公式ホームページに記載された料金表のうち、共通する項目のみを抽出し、比較してみました。
抽出した例での金額差としては、約6,000円の開きがあります。

ただし、ここで注目して頂きたいのが、スバルの正規ディーラーには、メーカー出資のいわゆる直系と、地元の企業や有力者などが経営する地場系資本の独立系が存在していることです。

メーカー直系ディーラー

「北海道スバル株式会社」「東京スバル」「四国スバル株式会社」

独立系ディーラー

「南信スバル株式会社」「奈良スバル株式会社」

メーカー直系でも独立系でもそれぞれが独自のメニューを用意しており、比較には載せていない「下廻り洗浄・塗装」や「ブレーキオイル」などが基本料金表に記載されていることや、独自の割引サービスなども展開され、各ディーラーの独自性が強く出ている印象です。

スバル系列ディーラーの特徴

引用:http://www.subaru.jp/showroom/subaru_stars/

引用:http://www.subaru.jp/showroom/subaru_stars/

スバル系列ディーラーの情報を見ていくと、ある特徴が見えてきました。
それは、上記の基本料金や割引以外でも、各ディーラー独自の色が濃く出ているということです。

この違いがある理由としては、正規ディーラーが直系だけでなく、地場資本の独立系ディーラーが多く存在していることです。

また、直系ディーラーには、北海道・東京・神奈川・千葉では単独経営、その他の地域では、いくつかの統括会社を置き、同地域内のディーラーを統括するという、2つの体制がとられています。

サブディーラーの存在

スバルが、トヨタなどのメーカーと大きく違う点は、業販店や副代理店といった、通称「サブディーラー」と言われる存在を持っていることです。

サブディーラーとは?自動車メーカーの看板を掲げている中古車販売店や、自動車修理工場のこと。

スバルのサブディーラーについては、サブディーラーの存在が多いダイハツとスズキと比べ若干の違いがあります。
サブディーラーが多いメーカーの特徴として共通しているのは、販売価格の安い軽自動車を多く扱っている点です。

しかしスバルのサブディーラーの起源は軽自動車ではなく、スバルの親会社である富士重工業が製造販売し、日本で本格的に普及した最初のスクーターである「ラビットスクーター」になります。

そうしたスバルのサブディーラーはかつてスバルスコープ店と呼ばれていましたが、現在はスバルショップと名称が変更され、主に個人経営ですが、先述のスクーターや産業用エンジンの取扱いから始まった店舗が多く見られます。

まとめ

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/inspection/

引用:http://www.subaru.jp/afterservice/inspection/

スバルは国内大手自動車8社中で最小の自動車メーカーであり、幾度となく経営難と言われる時期を過ごしてきました。
しかしそれでも他メーカーの完全子会社になっていない理由は、北米市場での成功と、スバル独自の高い技術力があげられます。

世界のメーカーから注目され、かつてはGMなどにも技術を提供していた4WDシステム、今や乗用車の主流機構となった金属ベルト式CVT、アイサイトがスバルの代表的な技術です。

このように、スバルは革新的でユニークな機構を次々と世に送り出し、自動車メーカーとしては技術屋と見られることが非常に多くあります。
スバル系列ディーラーにおいても、その精神は色濃く反映されています。

スバル系列ディーラーでの車検は、車検専門店などと比較すると割高感は否めませんが、技術屋としての精神が息づくスバル系列ディーラーでは、そのぶん安心と納得の車検が受けることが可能ですので、ディーラーで車検を受けることをオススメします。

継続車検を受けるのと愛車の買換え、どっちが有利?

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